常言道： “百聞不如一見(jiàn)”，觀察和認(rèn)識(shí)客觀事物，圖形的形式認(rèn)知是最便捷的方式。人們感受外界信息80％以上是從視覺(jué)，圖形重大影響。

　　報(bào)告360工程可視化系統(tǒng)是基于地理環(huán)境，通過(guò)視覺(jué)效果，探索知識(shí)的空間信息所反映的規(guī)則。

　　地理空間信息可視化是一個(gè)重要的信息可視化技術(shù)，充分代表的管理環(huán)境中的真實(shí)情況，把所有的管理對(duì)象，在真實(shí)的三維世界中，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的可視化管理，真正做到了在這個(gè)意義上的“所見(jiàn)即所得” 。

　　可視化技術(shù)記錄，找到規(guī)則的現(xiàn)象，預(yù)測(cè)結(jié)果提供了一個(gè)獨(dú)特的方式?？缮婕叭藱C(jī)交互，地理信息，項(xiàng)目管理，環(huán)境模擬（珠海） ，醫(yī)療診斷，農(nóng)林業(yè)管理等方面的應(yīng)用，包括

　　道路與橋梁工程

　　使用360度全景虛擬漫游模擬的效果，以后的路，比2 D圖像，更直觀，全面審查和評(píng)估道路建設(shè)成果的質(zhì)量，視覺(jué)效果，并與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)等，因此，使用360全景用于道路設(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行審查和評(píng)價(jià)具有非常重要的意義;

　　城市道路，船舶，橋梁，公路及附屬交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在不同階段使用的視覺(jué)記錄，可用于交通規(guī)劃項(xiàng)目的檢查，通過(guò)不同時(shí)間的記錄，比較和評(píng)估實(shí)施情況整體利益;

　　結(jié)合了全景和運(yùn)輸管理系統(tǒng)?？梢越M合成城市的GPS管理系統(tǒng)，城市公共交通（公共交通安全管理監(jiān)察工地的公路管理體系，成為一個(gè)交通系統(tǒng)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程系統(tǒng)。建立更直觀的交通信息化管理，有效的管理模式;

　　結(jié)合的全景圖，真正簡(jiǎn)單的導(dǎo)頻的使用更加方便，直觀的導(dǎo)航系統(tǒng)的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)中使用;

　　事故調(diào)查等， 360度全景可用于在現(xiàn)場(chǎng)的事故記錄。鳥(niǎo)的眼睛視圖的情況分析，要求在任何時(shí)候現(xiàn)場(chǎng)的情況分析。

　　水資源與水電工程

　　河口區(qū)，水庫(kù)，大壩和其他水利項(xiàng)目在不同階段的后期視覺(jué)記錄，可以用來(lái)建立檔案系統(tǒng)驗(yàn)收;

　　結(jié)合地理信息系統(tǒng)和決策支持系統(tǒng)，可以用在水利水電工程建設(shè)模式，地下廠房的施工過(guò)程中，混凝土壩施工過(guò)程中，如國(guó)家環(huán)境建設(shè)布局記錄記錄。水資源，水環(huán)境，水和土壤保護(hù)，如農(nóng)田水利，水利項(xiàng)目的規(guī)劃和管理，方便管理監(jiān)控中心實(shí)時(shí)調(diào)用觀看。政策制定者可以看到的最直觀的數(shù)據(jù);

　　與文本數(shù)據(jù)相比，全景視覺(jué)記錄可以作為后期建設(shè)其他工程分析和研究，并更清晰，更直觀的基礎(chǔ);

　　市政/房地產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目

　　行人橋，每個(gè)階段施工的建筑設(shè)施和三維可視化記錄，存檔;

　　的完成全景視覺(jué)記錄;

　　用于工程公司網(wǎng)站結(jié)果顯示;

　　應(yīng)用于工程之中進(jìn)行比較顯示（施工前后期階段的效果） 。

　　最直觀，最生動(dòng)的展示領(lǐng)導(dǎo)力項(xiàng)目檢驗(yàn);

　　三維可視化系統(tǒng)，可提供智能樓宇演示效果的全面解決方案。業(yè)務(wù)范圍包括城市建設(shè)虛擬虛擬漫游，漫游，旅游景觀使用仿真技術(shù)培訓(xùn)。

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